Bagarēšanas vietā Laizhou līcī, Yantai, divi lieli bagarētāji sūknē jūras gultnes nogulumus caur melnu cauruļvadu uz meliorācijas zonu 15 kilometru attālumā. Šis šķietami parastais cauruļvads, kuru izstrādājis Luoyang Zhengju New Materials Technology Co., Ltd., apvieno UHMWPE caurules ar pašizveidotu modulāru pludiņa sistēmu, klusi pārrakstot ārzonu smilšu transporta noteikumus.
Tradicionālās tērauda smilšu transporta caurules saskaras ar trim kritiskiem trūkumiem jūras vidē: ikgadējs nodilums, kas pārsniedz 3,5 mm, metināšanas plaisāšanu sāls smidzināšanas korozijas dēļ un murgs, kas remontē nogrimušos cauruļvadus. Zhengju UHMWPE caurules tomēr var lepoties ar oglekļa tērauda nodiluma izturību sešas reizes (ar gada nodilumu līdz 0,58 mm) un saglabā 350% pagarinājumu pārtraukumā pat temperatūras svārstībās no -40 grādiem līdz 80 grādiem, viegli izturot. Zemes meliorācijas projekta laikā Pingtanas salā, Fujian, caurules 18 mēnešus darbojās nepārtraukti bez strukturāliem bojājumiem, palielinot transporta efektivitāti par 30%, salīdzinot ar tradicionālajām tērauda caurulēm. "Mēs mēdzām nomainīt caurules ik pēc trim mēnešiem; tagad pat ikgadējā apkope jūtas nevajadzīga," brīnījās projekta vadītājs.
Zhengju pludiņa sistēma ir tikpat iespaidīga. Izgatavots no HDPE, kas piepildīts ar cietām putām, katra boja nodrošina 2,2 tonnas peldspējas. Tās regulējami savienojumi ļauj ātri salikt kilometru garus cauruļvadus un viegli izjaukt pirms vētrām. Taifūna "Haiyan" laikā 2024. gadā tika sagrautas tradicionālās nogrimušās caurules Zhoushan ostā, bet Zhengju peldošais cauruļvads izdzīvoja neskarts pēc vienkāršas izslēgšanas. Zhanjiang ūdensceļu apkopes projektā viedais uzraudzības modulis pludiņos iepriekš atklāja nelielu plaisu, novēršot 2000 kubikmetru ikdienas transporta traucējumus.
Uzņēmums, kas dibināts 2018. gadā, sākotnēji pārtrauca tērauda cauruļu monopolu ar 800 mm diametra UHMWPE tuneļa evakuācijas caurulēm. Pieņemot ķēdes savienojumus un vieglu dizainu, tas samazināja viena caurules svaru no 2 tonnām līdz 0,6 tonnām, ātri iekļūstot centrālā uzņēmuma tirgū. 2021. gadā Zhengju Marine Engineering pieprasa, veidojot starpdisciplināru komandu, lai pielāgotu savu triecienu izturīgo evakuācijas cauruļu tehnoloģiju jūras smilšu transportam. Mūsdienās tā ir izveidojusi rūpniecisku slēgtu cilpu, integrējot "inženiertehnisko caurules + inteliģentus pludiņus + pilna ķēdes pakalpojumus", gada ražošanas jaudai pārsniedzot 30 000 tonnu. Tās Luoyang Yanshi ražošanas bāze, kas aprīkota ar AI vizuālās pārbaudes sistēmām, sasniedzot 0,01 mm precizitāti cauruļu defektu noteikšanā, ir piešķirta "Henan provinces inteliģenta rūpnīca".
Arī Zhengju jauninājumi nes ekoloģiskus ieguvumus. Pārstrādājamās UHMWPE caurules samazina dzīves cikla oglekļa emisijas par 40%, savukārt bez līmes pludiņa locītavas novērš jūras piesārņojumu. Dzeltenās upes delta ekoloģiskās atjaunošanas projektā Dongyingā, Shandong, tā peldošā smilšu transporta sistēma precīzi kontrolēja nogulumu daudzumu, līdzsvarojot zemes radīšanu ar 300 hektāru putnu biotopu aizsardzību. Pašlaik Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas un Informācijas tehnoloģiju ministrijas uzskaitītais zaļais piegādes ķēdes pārvaldības uzņēmums Zhengju 7 patenti inteliģentām pludiņa sistēmām palīdz formulēt nacionālos standartusJūras peldošie smilšu transporta cauruļvadi.
Sākot no tuneļa Escape caurulēm un beidzot ar jūras smilšu transporta artērijām, Zhengju septiņu gadu laikā ir pārveidojies no "inženierzinātņu piegādātāja" uz "nozares noteiktu". Lingdingyang un Bohai līcī tā UHMWPE caurules un pludiņi austiet tīklu, ieskicējot jaunu redzējumu efektīvai, drošai un ilgtspējīgai jūras attīstībai.
